Елена Громова опасается, что Пермь станет «полигоном для тренировки подрядчиков»

Пермь, Июнь 01 (Новый Регион, Владимир Семенов) – Министр транспорта Прикамья Елена Громова в своем блоге дала оценку качеству работы подрядных организаций, берущихся за ремонт дорожного полотна. Сейчас в городе и пригородах начались ремонты дорог. Точнее – возобновились, так как ремонтируются по большей части объекты, незавершенные в прошлом году, новые еще не отторгованы, процесс идет. Радость, по словам министра, быстро сменяется разочарованием.

«Асфальт идет волнами, на свежем покрытии – явные огрехи. Видны результаты небрежной, непрофессиональной работы. Много вопросов по части соблюдения технологии. Сказывается отсутствие необходимой техники, контрольных приборов. И это, к сожалению, вторая отличительная черта процессов, которые сейчас идут на дорогах...

Примеры. Улица Лихвинская – поверхность неровная. Кроме того, подрядчик неграмотно перепускает движение, создавая тем самым огромные пробки. Улица Трактовая в Лядах – та же история. А на участке ремонта прошлого года уже пошли трещины. Этот участок тогда вызывал много вопросов – асфальт там укладывался без специальной техники, контроль качества не производился. Результат не замедлил сказаться!», – пишет Елена Громова.

Министр отмечает, что на краевых дорогах есть много участков, на которых выполнен ремонт или нанесена разметка, однако работы эти не приняты и не оплачены.

«Потому что так составлен договор. Если качество работ заказчика не устраивает, он не платит. И никто это не оспорит в суде. Для подрядчика – это плата за возможность потренироваться, нарастить компетенцию. Как правило на следующий сезон он не приходит, понимая, что с серьезным заказчиком ему иметь дело невыгодно. На смену таким подрядчикам снова и снова приходят новые, часто организованные буквально накануне аукционов. Без практики, без опыта, без профессиональных кадров.

Из этого притока новых остаются лишь единицы, которые реально готовы слышать требования и расти профессионально, чтобы им соответствовать.

Это нормально. Важно только чтобы результатами их «практики» можно было пользоваться. Нам точно надо учесть те ошибки, которые мы совершали в прошлом. Просто для того, чтобы их не повторять. И мои коллеги в городе сейчас нацелены на то, чтобы обратить в опыт ошибки, как свои, так и чужие. Мы же не хотим, чтобы город превратился в полигон для тренировки подрядчиков?!! У нас слишком короткое лето. И мы хотим летом ездить по хорошим дорогам, ровным чистым и с разметкой. А не наблюдать, как на них тренируются», – пишет министр.