Вашингтон, Декабрь 20 (Новый Регион, Евгения Штефан) – Кредиты на сумму $17,4 миллиарда из средств пакета помощи финансовой системе (TARP) в объеме $700 миллиардов выделит правительство США автомобильной промышленности страны. Об этом накануне заявил представитель американской администрации.

По его словам, $13,4 миллиарда будут выделены американскому автопрому уже в декабре-январе, однако кредиты могут быть отозваны в случае, если компании не докажут свою жизнеспособность к 31 марта 2009 года.

По словам представителя администрации США, General Motors и Chrysler LLC получат доступ к средствам уже сегодня. Для получения государственной помощи компании должны ограничить выплаты руководству и гарантировать передачу в залог неголосующих акций.

Президент США Джордж Буш сказал, в свою очередь, что американское правительство предоставит финансовую помощь национальным автопроизводителям, поскольку их банкротство может привести к тому, что рецессия примет более длительный и серьезный характер.

«Американцы хотят, чтобы автокомпании преуспевали, и я – не исключение», – сказал Буш журналистам, анонсируя выделение $17,4 миллиарда для поддержки автопрома. Министр финансов США Генри Полсон заявил, что предоставление кредитов национальному автопрому предотвратит «значительный спад» американской экономики.

По его словам, американским производителям необходим план «значительной реструктуризации» для того, чтобы обеспечить себе длительную жизнеспособность, передает Reuters.

© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213075.html

Новосибирск, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько) – В Кировском районе Новосибирска адержан и доставлен в районный отдел милиции активный помощник новосибирской региональной общественной организации автовладельцев «Свобода выбора» Алексей Быков. Как сообщил юрист «Свободы выбора» Роман Кашенцев, Алексея задержали за раздачу листовок о пикете против повышения таможенных пошлин на ввоз иномарок, который состоится 21 декабря.

Как передает ТАЙГА.info, активист был задержан накануне. По мнению юриста. Его задержали удерживают в милиции незаконно.

По словам юриста, «его обвиняют в нарушении порядка организации публичного мероприятия». «Его попросили предоставить документы, подтверждающие тот факт, что пикет санкционирован городскими властями, но все они находятся у одного из организаторов, который не смог передать их в РОВД Кировского района, – объяснил Роман Кашенцев. – В любом случае Алексея Быкова могли задержать всего на три часа, а он с часу дня и до сих пор в милиции. По статье 20.2 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) предусматриваются две меры наказания – штраф от 1000 до 2000 рублей либо административный арест на 15 суток. Но арестовать человека по этой статье (и задержать на срок более трех часов) могут только в том случае, если он совершил административное правонарушение вблизи ядерных объектов. Где у нас ядерные объекты в Кировском районе? Кроме того, с момента подачи заявления на проведение пикета общественная организация имеет право (оно предусмотрено ч. 1 и ч. 2 ст. 10 федерального закона «О собраниях, митингах и шествиях») распространять наглядную агитацию. Таким образом, нарушено не только право Алексея на свободу, но и право общественной организации «Свобода выбора» на проведение агитационных мероприятий».

Роман Кашенцев добавил, что в настоящее время в Кировский РОВД по факсу будет отправлено заявление с требованием освободить Алексея Быкова, а также аналогичные письма направят дежурным прокуратуры Кировского района Новосибирска и прокуратуры Новосибирской области.

Ссылка по теме:

Сибирь поддержит протестующее Приморье >>>

© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213068.html

Владивосток, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько) – Несанкционированная акция протеста против повышения пошлин и запрета на праворульные авто на центральной площади Владивостока завершилась относительно спокойно.

Как сообщает РИА PrimaMedia с места события, акция длилась около двух часов, за это время митингующие выразили свое возмущение с помощью плакатов, желтых ленточек, прикрепленных к одежде и детскими песенками, которые потом поменяли на революционные песни советских времен.

Сотрудники милиции отобрали у митингующих на центральной площади Владивостока автолюбителей транспаранты. На одном было написано – «Педроссы кровососы!", на втором – «Одним х….м сыт не будешь!". Также было задержано несколько участников акции.

Напомним, что 14 декабря на дороги приморской столицы выехали 10 – 13 тысяч человек (включая тех, кто участвовал в качестве пассажиров). Общественный порядок охраняли 862 милиционера. Сотрудники Первореченского РУВД задержали 15 участников акции. Еще 11 человек задержала милиция Артема.

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213067.html

Благовещенск, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько) – Обращение к российскому правительству о снижении пошлин на ввоз зарубежных автомобилей в Россию не поддержали депутаты Законодательного собрания Амурской области.

Инициатива обращения шла от коммунистов. Но они оказались в меньшинстве.

Таким образом, амурские законодатели решили не следовать примеру своих приморских и иркутских коллег, которые уже отправили обращение президенту Дмитрию Медведеву и председателю правительства Владимиру Путину.

«Почему правительство принимало это постановление?» – спросил в ходе заседания парламента депутат Роман Кобызов. И сам же ответил: «Потому что хотело переложить часть последствий кризиса на плечи налогоплательщиков, на простых людей. Но это же неправильно! Почему должны поддерживать одну отрасль, когда загибаются другие отрасли?»

Депутат заксобрания Виктор Хахин не поддержал коллегу: «Давайте все-таки поддержим родной автопром и родных пролетариев! – призывает Хахин, – а не работников японских автомобильных свалок!» «Дело ведь не в пролетариях и не в поддержке автопрома. Давайте поддержим людей, проживающих в Амурской области», – добавил депутат Анатолий Белоногов:

Законодатели объяснили свой отказ от поддержки инициативы коммунистов тем, что в Государственной Думе все равно рассмотрят обращение от депутатов Приморского края и Иркутской области. Амурские же решили «не повторяться», передает ИА «Амур.инфо».

Тем не менее, в Благовещенске 21 декабря пройдет второй митинг против повышения пошлин на ввоз иномарок, и он обещает стать более многолюдным, чем прежний. Участники мероприятия готовятся к предстоящей акции – на форумах, на радио и телевидении разместили информацию о митинге.

На благовещенском авторынке сегодня тихо. Многие из занимающихся автобизнесом давно решили, что примут участие в акции 21 декабря. Для тех, кто стоит на рынке, высокие пошлины все равно что банкротство: «Это же нереально! – возмущаются торговцы. – И так уже подняли, сколько можно уже поднимать...». «Неправильно повышать цены на авто и поднимать пошлины, нужно делать так, как хотят люди, а не так, как хочет государство и правительство», – считают продавцы машин и уточняют: «У покупателей нет столько денег, они до недавнего времени рассчитывали совсем на другие цены. Цена автомобиля поднимется на 25-30 процентов. Люди рассчитывали, например, на 250 тысяч рублей. А после введения пошлин машина будет стоить уже 300-350 тысяч».

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213065.html

Владивосток, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько) – Около 500 протестующих автолюбителей вышли на центральную площадь Владивостока под музыку детских песенок. Репертуар митингующих разнообразен: звучат популярные детские песни, а также революционные мелодии советских времен.

Как сообщает РИА PrimaMedia с места события, в целом акция протеста против повышения пошлин и запрета на праворульные авто напоминает массовый флэшмоб. Еще несколько минут назад люди бродили по площади Борцов за власть Советов без толку, а потом в один миг столпились у елки, достали плакаты и включили музыку.

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213062.html

Владивосток, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько, Екатерина Третьяк) – Жители Дальнего Востока возмущены постановлением правительства РФ о запрете на праворульных автомобилей и повышении с 12 января таможенных пошлин на иномарки. Привыкшие к надежной японской автопродукции дальневосточники не желают пересаживаться на «Жигули» и «Газели».

Корреспонденты «Нового Региона» провели опрос автовладельцев, и все 100% респондентов заявили, что никогда не поменяют «японку» на отечественную машину.

По словам сотрудников ГИБДД, как простые люди мы также не поддерживаем решение правительства относительно средств передвижений далневосточников. «Мы также как и все ездим на японских авто, и, стоит отметить, по статистике, в аварии машины с правым рулем попадают не чаще, чем с левым», – отмечают они. «Кроме того, – подчеркивают хранители правопорядка на дорогах, – на Дальнем Востоке, в частности в Приморье, нет условий для содержания российских машин, не налажена система сервисов и доставки запчастей».

Собеседники агентства добавили, что «в субботу и воскресенье милиция и сотрудники ГИБДД переведены на усиленный режим работы в связи с акциями протеста автомобилистов, но следят только за законностью соблюдения правил для недопущения насильственных действий».

Василий Марков, автомобилист с 30-летним стажем: «Я сидел за рулем многих советских машин, а в начале 90-х приобрел первый японский автомобиль. За несколько лет эксплуатации не было ни одной серьезной поломки. С тех пор приоритет отдан иностранным авто».

По словам Сергея Джунковского, который недавно обзавелся транспортным средством, «предпочтение отдал «японке», потому что это авто действительно едет, особенно по нашим дорогам».

Стоит отметить, что, по официальным данным статистики, автопарк на Дальнем Востоке более чем на 80% состоит из японских машин. Большинство приморцев, по данным опроса, уважают «японки» за долговечность, комфорт и, безусловно, лучшие технические характеристики.

По мнению сотрудников одной из Станций технического обслуживания, «почти все автомобили из Японии обладают хорошей базовой комплектацией, что позволяет себя чувствовать не только комфортно, но и безопасно». «Кроме того, – подчеркивают автомеханики, – наши (отечественные) автомобили во многом проигрывают японским».

«Российскому автопрому нужны новые технологии и инновации, а не запретительные барьеры во избежание конкуренции, – отмечают приморцы. Власти, несомненно, понимают это.

Как сообщал ранее глава Владивостока Игорь Пушкарев, «что касается повышения пошлин, то здесь ситуация неоднозначная. С одной стороны, есть опыт ряда стран, например, Китая, где запретительные пошлины привели к созданию собственной конкурентоспособной автомобильной промышленности. С другой стороны, обладание пусть подержанным, но качественным и относительно недорогим автомобилем японского производства стало для приморцев жизненной необходимостью в непростой экономической ситуации и в оторванном от центра страны регионе».

На митинге, состоявшемся в рамках акции протеста 14 декабря, также заявлялось, что «повышение пошлин на подержанные иномарки в первую очередь нанесет удар по инфраструктуре частного российского автобизнеса, в котором заняты сотни тысяч человек по всему Дальнему Востоку. Как подсчитали инициаторы акции протеста, только в Приморском крае в сфере импорта, продажи и ремонта иномарок задействованы более 150 тысяч человек. Повышение таможенных пошлин, отмечали выступающие, на 25-30 процентов поднимет цены на иномарки, что существенно снизит спрос на них и ударит по всей инфраструктуре автобизнеса. А этот бизнес, если иметь в виду не только доставку и продажу авто, но и сервис, дает работу значительному количеству дальневосточников. А стремление с помощью повышения таможенных пошлин на иномарки защитить интересы российского автопрома может сделать его монополистом на российском рынке со всеми негативными последствиями».

Ссылки по теме:

Поддержка властями интересов автопрома вызвало межрегиональную вражду >>>

Началось? И «левые» и «правые» российские оппозиционеры спешат на помощь приморским автомобилистам >>>

Во Владивостоке милиция готовится к акции протеста автомобилистов >>>

Дальний Восток готовится к акции протеста автомобилистов (ВИДЕО) >>>

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213061.html

Петропавловск-Камчатский, Декабрь 20 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – Пикета против повышения пошлин на иномарки 21 декабря в Петропавловске-Камчатском не будет. «Организаторы акции протеста поздно подали уведомление о проведении массовой акции и в мэрии вынуждены были отказать», – сообщила зам.градоначальника Ирина Препелица. По ее словам, уведомление от 4 общественных организаций поступило еще 16 декабря. Они просили согласовать проведение пикета в центре Петропавловска на 21 декабря. Однако юридическим лицам такие заявки необходимо подавать за 10 дней. Именно поэтом мэрия вынуждена была отказать автомобилистам, – сказала Препелица. Между тем, как сообщил один из организаторов пикета, директор клуба «JT- Камчатка», автомобилисты пока не намерены опускать руки. В незаконной акции они участвовать не будут, однако в воскресенье намерены включить ближний свет фар. В клубе говорят, что это единственно возможная законная акция протеста. И призывают горожан присоединиться к ней.

Кстати, общественные организации, подававшие уведомление сейчас отслеживают события в стране. В случае, если общественность вновь решит выйти на баррикады, камчатцы снова подадут заявку на проведение митинга в Петропавловске, передает камчатское «Радио-3».

Как сообщал «Новый Регион», автомобилисты Приморья готовятся к очередной акции протеста по поводу принятого постановления о повышении с 12 января таможенных пошлин на иномарки. Они рассылают друг другу sms-сообщения с датой новой акции протеста автомобилистов. В сообщении будто бы содержится такой текст: «Нас игнорируют, 21-го перекрываем Транссиб, дороги, требуем понижения пошлин, тарифов на ЖКХ, цен на бензин».

Напомним, «репетиция» большой акции прошла во Владивостоке 14 декабря. После чего приморские парламентарии попросили правительство РФ отменить запрет на праворульные автомобили и пересмотреть решение о повышении пошлин на иномарки.

Ссылка по теме:

Территориальная целостность России оказалась под угрозой >>>

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213060.html

Владивосток-Москва, Декабрь 20 (Новый Регион, Ольга Радько) – Если сегодня запретят правый руль, то завтра возникнет Независимая Дальневосточная Республика – шутят на Дальнем Востоке. Таким образом, территориальная целостность России оказалась под угрозой. Правительство отлично понимает, что такие меры не могут быть реализованы без создания достойных альтернатив «японкам» на Дальнем Востоке, где они являются основным средством передвижения».

Идея запретить праворульные автомобили, которая сейчас возродилась в связи с планами возрождения автопрома, совсем не нова. Еще в январе 1993 года Виктор Черномырдин подписал постановление, запрещавшее эксплуатацию таких машин с 2001 года. Правда, уже в апреле Ельцин это постановление отменил. Теперь, когда автопром решил кардинальным образом защитить себя от конкуренции подержанных иномарок, к идее, разумеется, вернулись.

Сейчас, по данным Приморского краевого управления ГАИ, более 75% легковых автомобилей во Владивостоке, Находке и Уссурийске – с правым рулем. Еще выше процент «истинных японок» на Сахалине и Камчатке. Более половины легковых автомобилей имеют правый руль в Хабаровском крае, других регионах российского Дальнего Востока и Сибири. Сейчас только в морские порты Владивостока еженедельно привозят из Японии около полутора тысяч автомобилей.

Пока альтернативы дешевым и надежным «японкам» на Дальнем Востоке просто не существует.

Как заявил чиновник из департамента автотранспорта Минэкономразвития, пожелавший остаться неизвестным, «я просто не понимаю, как практически можно ввести запрет на машины с правым рулем на Дальнем Востоке. Расходы по доставке туда «Жигулей» составляют от тысячи долларов до полутора. Что же касается льгот по доставке, то МПС просто разорится, если даст скидку на такое огромное количество «Жигулей». Японские же автокомпании уже неоднократно заявляли, что поставлять машины в Россию готовы, но строить у нас заводы не собираются: риск слишком велик, а перспектив рентабельности мало. Перенос части производства российских заводов на Дальний Восток – самый реалистичный вариант. Еще в начале этого года представители ГАЗа и ВАЗа заявляли, что такие планы у них есть. Правда, не поинтересовались, что думают об этом их потенциальные дальневосточные покупатели...»

Безальтернативный же запрет «японок» чреват ростом социального напряжения: действительно, не пешком же ходить всему Владивостоку, передает «Газета.ru».

Как сообщал «Новый Регион», автомобилисты Приморья готовятся к очередной акции протеста по поводу принятого постановления о повышении с 12 января таможенных пошлин на иномарки. Они рассылают друг другу sms-сообщения с датой новой акции протеста автомобилистов. В сообщении будто бы содержится такой текст: «Нас игнорируют, 21-го перекрываем Транссиб, дороги, требуем понижения пошлин, тарифов на ЖКХ, цен на бензин».

Напомним, «репетиция» большой акции прошла во Владивостоке 14 декабря. После чего приморские парламентарии попросили правительство РФ отменить запрет на праворульные автомобили и пересмотреть решение о повышении пошлин на иномарки.

В этот раз к автолюбителям Приморья присоединятся Камчатка, Приамурье, Сахалин, Хабаровск и Сибирь.

Ссылки по теме:

Поддержка властями интересов автопрома вызвало межрегиональную вражду >>>

Началось? И «левые» и «правые» российские оппозиционеры спешат на помощь приморским автомобилистам >>>

Во Владивостоке милиция готовится к акции протеста автомобилистов >>>

Дальний Восток готовится к акции протеста автомобилистов (ВИДЕО) >>>

© 2008, «Новый Регион – Дальний Восток»

Адрес статьи: http://www.nr2.ru/automobile/213057.html