Приднестровские предприятия получили возможность экспортировать продукцию через украинскую границу  08.09.10 19:59

Приднестровские предприятия получили возможность экспортировать продукцию через украинскую границу

Во чё творят! Не иначе как диверсия! Тут некоторые,так к "блокаде"привыкли,что сон теперь потеряют.Думу думать будут.Что всё зто значит?

Приднестровские предприятия получили возможность экспортировать продукцию через украинскую границу

Как человек, учавствовавший в "прорыве" всех блокад (начиная с 2001 года) при экспорте груза, могу только порадоваться за сотрудников, отвечающих за отгрузку продукции. Сколько нервов и здоровья эти отгрузки стоили! Только, сколько осталось то того экспорта?

Приднестровские предприятия получили

Так зачем эта визгня с блокадой была!!!!!!!!

Если блокировали блокаду приднестровцы, в ответ на обязательное таможенное оформление. 4 года предприятия несли убытки невосполнимые, кто им их возместит? А теперь пошли на те же условия? А продумать последствия блокады нельзя было?

А продумать последствия блокады нельзя было?

А продумать последствия любого другого стихийного бедствия тоже нельзя. Когда за один день обязуют переориентировать все потоки на басарабию. Запрещают грузить на жд станциях приднестровья грузы. Собираются налоги лупить в двойном размере. Это для экономики бедствие похуже тайфуна. Так что нынешнее положение дел огромная ПОБЕДА ПМРухи. Басарабия в добавок ко всему потеряла деньгу за эксплуатацию приднестровского участка. Тупой всегда платит...

RE:А продумать последствия блокады нельзя было?

Все это относится не к блокаде, а к перевозкам по жд, остальное так и остается: таможенное оформление и пр.

"В соответствии с постановлением, приднестровские предприятия получили возможность экспортировать свою продукцию по железной дороге непосредственно через украинские пункты перехода на приднестровском участке границы с Украиной после оформления на молдавских таможенных постах. Предусмотрено также размещение госпредприятием «Железная дорога Молдавии» бюро по приему-передаче товаров в пунктах перехода госграницы."

Кишинев никогда не получал деньги за эксплуатацию приднестровского участка, так что тупые, которые "всегда платят..." проживают в ПМР.

Пока не создали ГУП ПЖД никаких проблем с перевозками не было.

почти непьющий "Кишинев никогда не получал деньги за эксплуатацию приднестровского участка, так что тупые, которые "всегда платят..." проживают в ПМР.

Вся беда в том, что именно Кишинев получал и получает провозные платежи за перевозки по территории Приднестровья.

После раздела - создания Приднестровской железной дороги, Железная дорога Молдовы никогда и ни копейки не платила приднестровским железнодорожникам за перевозки.

Здесь не идет речь про тупых, здесь речь идет о непорядочных политиках Молдовы, которые своей политикой обрекли на нищенское существование своих граждан, если судить по Конституции Республики Молдова.

Железная дорога Молдовы никогда и ни копейки не платила приднестровским железнодорожникам за перевозки

Так она и не перевозила свои грузы по приднестровской дороге (после создания ГУП ПЖД), а перенаправила грузы через Окницу, минуя приднестровье.

Отказ от перевозок по приднестровскому участку связан не с Кишиневом, а с Тирасполем, в связи с созданием собственной желдороги ПМР; за что боролись, на то и напоролись.

А уж про непорядочных политиков...можно было говорить много...как, кого и на что они обрекли. Они не только в Молдове, но и у соседей.

Как сказал бы знаменитый экономист

Процесс развития экономики ПМР - "шаг вперед, 2 шага назад"

Клим: Тут некоторые,так к "блокаде"привыкли,что сон теперь потеряют.

Ты тут ливер свой гнилой от злости не сожри.

.

Переговоры тогда идут нормально и приводят к результату, когда нет диктата и когда такие, как ты, не рвут на себе трусы, доказывая своим ухажерам, что на самом деле они не проститутки.

.

К чему привела война с Приднестровьем в 1992 году? К переговорам и тем требованиям, которых добивались приднестровцы.

.

К чему привела воронинская блокада 2006 года? К ее отмене и возвращению опять к переговорам.

.

Так, что мозги тут некоторым нужно чистить. Если они, конечно, есть.

Как сказал бы знаменитый экономист

"шаг вперед, 2 шага назад"

-

Эти знаменитые слова принадлежат сифилитику-маразматику, ненавидящий народ своей страны, до сих пор лежащий посреди большого города большой страны.

Ты тут ливер свой гнилой от злости не сожри.

О какие люди появились! Не лопни от злости,гигант ты газовый.Работаешь не покладая рук? На 2 компах строчишь?Прална. На котором тролля заработал,на домашнем или рабочем?

Кишинев никогда не получал деньги за эксплуатацию приднестровского участка

Тяжело обсуждать проблемы с людьми не владеющими предметом дискуссии. Басарабия забирала ВСЕ деньги за транзит и ВСЕ деньги за услуги жд. Часть денег по второму пункту возвращалось в ПМРуху в виде зарплат работникам. Сейчас все деньги за транзит остаются в ПМРухе, а после этого договора появятся деньги и за обслуживание грузов.

"остальное так и остается: таможенное оформление и пр."

Да, НО нет самого главного уплаты налогов в басарабянский бюджет. И это главный ИТОГ четырёхлетнего противостояния. Басарабия опять об*сралась.

Re: К чему привела воронинская блокада 2006 года? К ее отмене и возвращению опять к переговорам.

К ОТМЕНЕ?!!... к отмене чего?...

.

вся "блокада" состояла в обязательной регистрации эконом.агентов Приднестровья в РМ... и ВСЕ !!!... и это никто не отменял!... т.е. СДАЛОСЬ именно ПМР:

. "...размещение госпредприятием «Железная дорога Молдавии» бюро по приему-передаче товаров в пунктах перехода госграницы..."... а именно госграницы Р.МОЛДОВА И УКРАИНЫ на Приднестровском сегменте ее участка.

.

... т.е. ФАКТИЧЕСКИ на территории "ПМР" будут действовать госструктуры (а именно ГП МЖД) Р.Молдова

.

... контроль Приднестровской внеш.эконом деятельности (на основании законов Р.Молдова) все так-же будет производиться Таможенной службой Р.Молдова

.

т.е. размещением своих госструктур на границе с Украиной РМ сделало шаг вперед по ФАКТИЧЕСКОМУ контролю ВЭД "ПМР"... очередной шаг... назад к "уже совсем скорому" признанию ПеМеРе... :)))

бывший: Басарабия забирала ВСЕ деньги за транзит и ВСЕ деньги за услуги жд.

Бессарабия всегда забирала деньги. И при Союзе тоже особо не церемонилась - отгрохали все за счет приднестровских предприятий. Кормили ублюдков.

.

МАХНО, кредиты уже все получили? В смысле подачки?

Re: Басарабия забирала ВСЕ деньги за транзит и ВСЕ деньги за услуги жд.

"забирала ВСЕ деньги за транзит"... ПО СВОЕЙ ТЕРРИТОРИИ (а именно за транзит ОТ Приднестровья до Окницы)... тут за ЧТО вам платить?!!... вы этот участок дороги содержите?

.

"ВСЕ деньги за услуги жд."... совершенно верно - за услуги предоставляемые ГП МЖД на правобережных участках ЖД... а тут за ЧТО вам платить?!!

.

.

В ваших постах отражен иждевенческий менталитет ПеМЕэРцев, привыкших жить на шее Российского налогоплательщика и не в состоянии собрать и 40% средств необходимых для поддержания своей "независимости"

MAXHO: В ваших постах отражен иждевенческий менталитет ПеМЕэРцев

Чего ж вы, РэМэшники такие умные, и в такой глубокой заднице? Раз не иждевенцы? А может, на самом деле без мозгов, глупые и нищие - по миру с протянутой рукой? Кто подаст на пропитание?

Интересная инфа о наших друзьях

http://msk.kp.ru/daily/24553/729388/ любопытно почитать,рекомендую.

Re: МАХНО, кредиты уже все получили? В смысле подачки?

еще нет... но вы это сразу заметите...

.

но даже если они не поступят - как только у нас выберут новый парламент и бутафорного президента, то наши буржуйские банки разморозят кредитные средства (более 4млрд.лей) что заморожены уже более года из-за полит.неопределенности - появится докризисная активность с сопутствующим фронтом работы для малого бизнеса и тогда форумчане из Р.Молдова что сидят тут из-за простоев вытекающих из низкого спроса на продукцию исчезнут с этого форума

.

.

.

"Чего ж вы, РэМэшники такие умные, и в такой глубокой заднице? Раз не иждевенцы?"

.

Товарисч! ... наш КРИЗИСНЫЙ бюджетный дефицит не превышает 12%, а ваш - более 60% !!!... ЭТО И ЕСТЬ НЕОБХОДИМЫЙ ОБЪЕМ ВО ВНЕШНЕМ ФИНАНСИРОВАНИИ!

.

ну как, тебе видно, кто "умный иждевенец в заднице"?... сомневаюсь, ведь ЭТО ЦИФРЫ... а ты, любитель лозунгов, по-всей видимости с ними не в ладах

Товарисч! ... наш КРИЗИСНЫЙ бюджетный дефицит не превышает 12%, а ваш - более 60% !!!... ЭТО И ЕСТЬ НЕОБХОДИМЫЙ ОБЪЕМ ВО ВНЕШНЕМ ФИНАНСИРОВАНИИ!

Ты вопрос не понял, чудачок. Что впрочем, вполне объяснимо.

.

А вопрос стоял так: если вы такие умные, и в такой глубокой заднице?

.

А мы? Мы сепаратисты.

.

Да, нет, дружочек! Лозунгами как раз ты тут расшвыриваешься. Что касается цифр, они тоже бывают разными.

.

Молдова - на последнем месте по развитию экономики. Только в двух странах Юго-Восточной Европы и Центральной Азии - Молдове и Венгрии - рост ВВП ниже 4%.

.

Зато - на первом месте в мире по дефициту своего торгового баланса.

.

Иди штаны подтяни, чудачок. И сказки свои Климу рассказывай, он - податливый.

а именно за транзит ОТ Приднестровья до Окницы

Махно не прикидывайся идиётом. Я имел ввиду именно транзит по территории ПМРухи, деньги за который басарабия потеряла навсегда. А гоструктуры басарабии, ПМРуха никогда первой не разрушала общий дом. Всегда действовала в ответ. Почта ПМР, например, до сих пор составная часть мульдовы, до первой блокады...

бывший: Махно не прикидывайся идиётом.

А он и не прикидывается. Это его состояние.

.

Те бабки, которые сдирала Бессарабия с приднестровских предприятий, - думаю, стоит какого-то бЮро на границе. Да и при том не молдавского. Это будет чисто формальное присутствие граждан РэМэ, которые живут в Приднестровье.

.

Можно подумать, что кто-то будет пилить из Кишинева. Притом каждый день, и притом - круглосуточно, чтобы дежурить. Будут дежурить наши.

.

Точно так же, как было раньше с железнодорожными служащими, которые были в ведомостях молдавской ЖД.

Те бабки, которые сдирала Бессарабия с приднестровских предприятий, - думаю, стоит какого-то бЮро на границе

Чё-то об*сравшись с референдумом басарабянцы стал сговорчвей. Вон ужо Филат пргибается перед Смирным. Чудны дела твои господи...

Re: на первом месте в мире по дефициту своего торгового баланса.

это с дефицитом в 30% от ВВП?... товагищь Йупигер, в той-же европе есть страны с дефицитом торгового баланса более 40% от ВВП... ктати, ты в курсе, что 25% этого "дефицита" - импортируемый газ, который Приднестровье не оплачивает?... из почти 2млрд долларов "дефицита" в 2009г, более 500 млн.долларов - имортируемый без оплаты приднестровьем газ из которого производятся логично дешевые (и поэтому конкурентоспособные) электрэнергия и металл с которых кормится 40% приднестровской "социалки" (остальные 60% иждевенцев живут на российские подачки)

.

.

"Махно не прикидывайся идиётом. Я имел ввиду именно транзит по территории ПМРухи"... ?!!... ты сам понимаешь что говоришь?... за какой "транзит" по территории Приднестровья МЖД брала у предприятий ПМР?... МЖД брала ТОЛЬКО ЗА ПЕРЕВОЗКУ тогда когда МЖД СОДЕРЖАЛА ЖД ПМР СО ВСЕМ ПЕРСОНАЛОМ И ИНФРАСТРУКТУРОЙ... И ЭТО ПРИ ТОМ ЧТО ГРУЗЫ ОФОРМЛЯЛИСЬ В ТИРАСПОЛЕ... какой нах здесь транзит и соответствующая оплата???

.

.

" стоит какого-то бЮро на границе. Да и при том не молдавского."...

.

.. что тут сказать?... бюро "госпредприятия «Железная дорога Молдавии» (Р.Молдова) это по-придурковски-йупидерски - "не молдавское"... хе-хе... совсем ополоумели защитнеги придурковья :)))

Re: Вон ужо Филат пргибается перед Смирным. Чудны дела твои господи...

это чем-же?... а?

.

...тем что Филат установил свои КОНТРОЛИРУЮЩИЕ посты в доме у Смирнова?... хе-хе... действительно, ваша логика из разряда "Чудны дела твои господи..."... да будет прощено мне богохульство

MAXHO: 25% этого "дефицита" - импортируемый газ, который Приднестровье не оплачивает?...

Дык, какие же вы тогда умные? Мало того, что голодранцы, так еще и дураки. Полные!

.

Опять невестка виновата. Я понял. Как и про то, что Молдова занимает первое месте по росту потребительских цен и про то, что молдоване самы бедны - тоже Приднестровье виновато? Конечно! Можешь не отвечать. Пой песню дальше.

.

А вот то, что ты носишь на плечах, соображает не ахти. Я ведь как написал про это Бюро. Прочитай еще раз, умник. Так, что хлипкое окно это. Рано обрадовался сдуру.

Re: Можно подумать, что кто-то будет пилить из Кишинева. Притом каждый день, и притом - круглосуточно, чтобы дежурить. Будут дежурить наши.

ага... так-же как и "ваши" сотрудники комиссариата Полиции Бендер каждый день ездящие из РМ в ПеМеРе на работу...

.

"Точно так же, как было раньше с железнодорожными служащими, которые были в ведомостях молдавской ЖД."... нудаканешна!... тогда ПМР не качало незалежность... хочешь сказать что и в ЕУБАМ ваши местные на пограничных шлагбаумах стоят?... то-то... все идет к интеграции Приднестровье в РМ... смотри сам:

до референдуря

у вас БЫЛО:

Таможенное формление, предотгрузочная инспекция, контроль на границе

теперь ЕСТЬ:

... ничего из перечисленного

=.=.=.=.=.=.=.=.=.

Вывод: А нахрена ОНО было надо?

MAXHO: Вывод: А нахрена

Нет, вывод более насущный. Когда из задницы выбертесь? Так и не ответил. Вот тут правильно: А нахрена. Не дует же. Зачем?

.

Вот, и сидите. Выберитесь - сообщишь!

Вывод: А нахрена ОНО было надо?

А вот нафига.

Скажу алегорично. Хватают всеми признанные басарабобандюки человека под мышки и сажают на електрический стул и защёлкивают наручники. Человек, что странно, орёт и возмущается. Тут на это безобразие обращает внимание общественность, и говорит бандюкам: "Ну вы как нибудь помягше бы, времена диких даков и румынофашистов давно прошли". На что бандюки невинно отвечают: "Ну мы же ток ещё не включили, да и, так кося глазками в сторону, и не собирались. А посадили мы мужика чтоб ему удобнее было, не всю же жизнь ему работать, пусть отдохнёт". Ну, а теперь даже наручники открыли, за что отдельное спасибо. И крики Махно, о том, что на стуле то сидеть вы остались не возбуждают. И со стула со временем встанем. Еуропа со штатами финансирование антиросийской истерии сократилаи дальше будет сокращать, так что скоро басарабяне сядут на шею румынии, а мы пойдём своим путём.

RE:а мы пойдём своим путём.

Каким путем - в Москву, что ли, по вашему примеру? Или можно будет жить и в приднестровье? Без аллегорий можно объяснить, что выиграло приднестровье от создания собственной желдороги кроме создания ГУП ПЖД ПМР? Может разъясните "алегорично" каких трудовых успехов добилось упомянутое ГУП за это время? Мы-то, местные, может не все знаем, из Москвы вам виднее!

Каким путем - в Москву, что ли, по вашему примеру?

Ну ежли ума хватит, то некоторые могут и в Москву или там в Кембридж... Демократия она и есть демократия, али Вы лично за железный занавес и вечное румынское рабство? "Без аллегорий можно объяснить, что выиграло приднестровье от создания собственной желдороги"

Можно. Обсуждать что ПМРуха выиграла, а что проиграла в данном контексте глупо, потому как выбора НЕ было. В противном случае басарабия продолжала получать деньги от эксплуатации жд дороги, а ПМРуха ей пользоваться не имела возможности. В этом случае не было даже базы для переговоров. Вас заблокировали, а вы сидите и молчите в тряпочку.

Тем не менее, чистый выигрыш это деньги за транзит. Всё остальное последствия блокады организованой басарабянским государством.

В противном случае басарабия продолжала получать деньги от эксплуатации жд дороги, а ПМРуха ей пользоваться не имела возможности

Это вам так в Москве объяснили? Не путайте таможню и железную дорогу.

Почему ПМР не имела возможность пользоваться дорогой?

Все предприятия ПМР перевозили свои грузы без проблем;

Работники дороги получали зарплаты, МЖД строила (в частности вокзал Рыбница), эксплуатировала и содержала дорогу, пассажиры могли свободно приобретать билеты и ездить, предприятия МЖД осуществляли платежи в бюджет ПМР.

Приведите пример блокирования дороги со стороны МЖД! Со стороны ПМР - блокировали, со стороны Молдовы нет.

От создания ПЖД предприятия, население и бюджет только потеряли;

"Вас заблокировали" - все-таки "ВАС"?

Ежели ума хватит, то и тут прожить можно!

Если нет - ехай в Москву, что-ли?

Не путайте таможню и железную дорогу.

Прочти вот этот документик: (Адрес 75 дорог Украины) Телеграмма ГП "Железная дорога Молдовы" тел. № 122 от 03.03.2006 г.

(Временное запрещение на перевозки грузов через участок железной дороги Кучурган Од. жд - Бендеры Молд. жд

И объясни мне тупому, причём сдесь таможня? И чем эти действия басарабии отличаются от блокады?

Re: Прочти вот этот документик: (Адрес 75 дорог Украины) Телеграмма ГП "Железная дорога Молдовы" тел. № 122 от 03.03.2006 г.

НАДО ЖЕ !!!... А НЕ С ЭТОГО ЛИ ВСЕ НАЧАЛОСЬ?

"... в 2004 году власти Приднестровья объявили о создании собственного предприятия – Приднестровской железной дороги. У Молдавской ЖД было фактически силой отобран подвижной состав, включющий одну четырехвагонную секцию дизель-поезда, 13 тепловозов, 297 грузовых вагонов. В марте 2006 года движение через 40-километровый приднестровский участок железной дороги, не контролируемый РМ, было прекращено. ..."

.

с этого начинайте товагищ би-Вший

НАДО ЖЕ !!!... А НЕ С ЭТОГО ЛИ ВСЕ НАЧАЛОСЬ?

Да МИ-хно, введением постановления правительства РМ №876 от 30 июля 2004 года "О мерах по регулированию импортно-экспортных операций". Во исполнение данного решения "Железная дорога Молдавии" перестала осуществлять прием и отправление экспортно-импортных грузов экономических агентов, пытаясь полностью парализовать работу приднестровских предприятий.

Можно и с этого начать товагищ МИ-но.

Re: введением постановления правительства РМ №876 от 30 июля 2004...

ага, эти песни пой петушок в другом месте...

.

вот еще вырезки из вашей лживой пропаганды:

.

"... Этим документом Молдавской железной дороге предписывалось закрыть приднестровские станции - Тирасполь, Бендеры и Рыбница - под погрузку грузов тех экономических агентов Приднестровья, которые не зарегистрируются в Молдове..."

.

.

.

а теперь, вуаля, "вражий" документ чего-то там коварно нарушающий и обязывающий МЖД... в оригинале:

.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Nr. 876

от 30.07.2004

о мерах по регулированию импортно-экспортных операций

.

В целях регулирования и учета торговых импортно-экспортных операций на всей территории страны в пределах государственной границы Правительство ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Начиная с 1 августа 2004 г. операции по ввозу в / вывозу из Республики Молдова всем юридическим лицам, расположенным на всей территории страны в пределах государственной границы, осуществлять в строгом соответствии с национальным законодательством и с международными нормативными актами, стороной которых Республика Молдова является.

2. Приостановить, начиная с 1 августа 2004 г., действие всех правительственных нормативных актов, противоречащих пункту 1 настоящего постановления.

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство экономики.

.

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР Василе ТАРЛЕВ

а теперь, вуаля, "вражий" документ чего-то там коварно нарушающий и обязывающий МЖД... в оригинале:

А вот его следствие. И только тупой может не связать одно с другим...

Телеграмма Управления Молдавской жд № Н/288 от 12.08.2004 г. Временно прекращается пропуск грузов в/из Республики Молдова через пропускные пункты молдавско-украинской границы Колбасна-Слободка и Новосавицкая-Кучурган. Временно все грузы назначением на указанные станции будут идти через погранпереход Могилёв-Подольский-Волчинец.

Re: И только тупой может не связать одно с другим... Телеграмма Управления Молдавской жд № Н/288 от 12.08.2004 г. Временно прекращается пропуск грузов

действительно... ТОЛЬКО ТУПОЙ не заметит даты - от 12.08.2004 г. УЖЕ ПОСЛЕ ЗАХВАТА смирновцами ж/д станций, составов, вагонов... ПОСЛЕ !

.

ПыСы:. 6 августа 2004 года была образована ГУП "Приднестровская железная дорога"

.

.

та шо как я уже говорил - пой петушок свои песни в другом месте... свою бандитско-нацисткую сущность вам не спрятать за лживыми лозунгами, отговорками и искаженной интерпретацией фактов...